汽车空调工作原理
一.汽车空调的工作原理
其实汽车空调和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。(由于R12对大气臭氧层的破坏，出于环保的要求发达国家从1996年开始改用R134a做制冷剂)汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机往往是安装在发动机上，并用皮带驱动(也有直接驱动的)，汽车刹车管批发价，冷凝器安装在汽车散热器的前方，汽车刹车管，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，怎样选择汽车刹车管，
3）电镀锌+氟树脂涂层+PP保护层： 顾名思义就是在最外层有包覆了聚丙烯保护层，这层不是涂覆技术，一般采用挤出或热收缩技术，所以对防腐的能力的提升不明显，但由于其厚度在1毫米以上，对管件的抗冲击能力，汽车刹车管异型管，抗摩擦能力有了很大的提高。这种方式是我认为是目前对制动管路最1安全的保护方式。毕竟多一层保护多一份安全！3）电镀锌+氟树脂涂层+PP保护层： 顾名思义就是在最外层有包覆了聚丙烯保护层，这层不是涂覆技术，一般采用挤出或热收缩技术，所以对防腐的能力的提升不明显，但由于其厚度在1毫米以上，对管件的抗冲击能力，抗摩擦能力有了很大的提高。这种方式是我认为是目前对制动管路最1安全的保护方式。毕竟多一层保护多一份安全！
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