公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司可供应进口美国Caterpillar卡特彼勒备件，主要机型有：Cat 3508/B，3512/B，3516/B，C7，C9，C12，C2.2，进口卡特备件，C18等。备件供应范围有：活塞、连杆、曲轴、轴瓦、缸套、油泵，进排气阀活塞环、弹簧、螺栓、垫片等，备件范围全面。国外进口品质，可供应原厂件、OEM件以及国外替代件，价格具有竞争力。欢迎有兴趣的您来电来信咨询!
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在船型经济性和节能环保性方面，韩国船企继续保持领先。2015年4月1日，三星重工凭借新开发的21100TEU超大型集装箱船，卡特备件，获得香港东方海外(OOCL)6+6艘新船订单，单船价值高达1.6亿美元。该型集装箱船与之前的20100TEU集装箱船尺寸相同，但由于改进设计后在船上增加一排集装箱，从而可以多运载1000个标准箱，经济性更好。同时，船上将安装由三星重工自主研发的螺旋桨和各种节能装置，原厂卡特备件，可大幅降低油耗。在节能装置应用方面，现代重工于2015年5月对外表示，其自主研发的安装在船舶螺旋桨顶端“Hi-FIN”节能装置已经过1年多的实船航行测试结果表明，该装置可将燃油消耗量降低2.5%左右。今后，公司将把这一技术的应用领域由原来液化天然气(LNG)船扩展至集装箱船、大型油船、液化石油气(LPG)船等，以提高船型市场竞争力。此外，现代重工还获得了为30多艘船配套安装Hi-FIN装置的订单。
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2015年，全球新造船市场陷入低迷、新船订单量不断下滑，不过油船市场例外，订单量达到2008年以来历史高水平，成为全球新造船市场亮点之一。市场火爆导致全球接获油船订单船厂数量翻番，与此同时，为了“生存”，越来越多的船企开始蜂拥进入油船市场，其中很大部分均是一些此前以散货船为主，甚至从未有过油船建造经验的船厂开始“转型”建造油船。接获订单船厂翻番，四分之一从未造过油船，克拉克森在其报告中称，2015年，全球船企共接获油船订单共计456艘、4950万载重吨，同比增长72%，创2008年以来历史高水平，这与新造船市场的其他船型形成了鲜明的对比。受此影响，许多船企转而进入油船建造市场。
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