日轮汽车空调管,汽车空调管,久昌五金(查看)

空调箱是个大的塑料壳子，装在仪表台底下，不能直接看到。从发动机舱可以看到两根铝管挨得很近，通到了车内，那就是通向空调箱的管路。在铝管连接空调箱入口处，有个叫TXV的阀门。这个阀门只有针孔大小，但其大小可以自动调节。上图中有错误，红色黄色两跟管子应该连接到TXV阀门。这个阀门后面连着空调箱里面一个叫蒸发器的部件。蒸发器跟冷凝器结构类似，但是一个是散热，一个是吸热。空调箱是个大的塑料壳子，装在仪表台底下，不能直接看到。从发动机舱可以看到两根铝管挨得很近，通到了车内，那就是通向空调箱的管路。在铝管连接空调箱入口处，汽车空调管，有个叫TXV的阀门。这个阀门只有针孔大小，但其大小可以自动调节。上图中有错误，红色黄色两跟管子应该连接到TXV阀门。这个阀门后面连着空调箱里面一个叫蒸发器的部件。蒸发器跟冷凝器结构类似，但是一个是散热，一个是吸热。
汽车采用的制冷剂有两种，正如你看到的上面的灌装制冷剂，R12和R134a。因为R12破坏臭氧层，所以从2000年后汽车上已经禁止使用。现在汽车采用的制冷剂是R134a。在灌装压力下程液态，如果你打开，液态制冷剂排出后瞬间蒸发为气态，如果你手握着制冷剂灌，你手上的汗液将结冰而将你的手和灌冻结为一体；汽车采用的制冷剂有两种，固特异汽车空调管，正如你看到的上面的灌装制冷剂，日轮汽车空调管，R12和R134a。因为R12破坏臭氧层，汽车空调管固特异，所以从2000年后汽车上已经禁止使用。现在汽车采用的制冷剂是R134a。在灌装压力下程液态，如果你打开，液态制冷剂排出后瞬间蒸发为气态，如果你手握着制冷剂灌，你手上的汗液将结冰而将你的手和灌冻结为一体；
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