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2）电镀锌+氟树脂涂层：这种技术是在电镀锌+军绿色镀锌的基础上外层又涂覆了15-25微米厚度的氟树脂（聚氟乙1烯）涂层，聚氟乙1烯俗称塑料王，专业制造汽车空调管，具有非常稳定的性能和优1秀的防腐蚀能力，经过这种涂层处理的管件，其盐雾试验能力可以达到1000-3000小时。目前国内主流汽车厂对这种材料制成成品后的盐雾试验要求为500小时。换算成实际使用寿命为1年零4个多月。 此类管路常见于国内中端及中高端家用轿车车型。

貌似已经考虑的很周到了，那为什么每天仍然有那么多触目惊心的事故发生呢，当然，人为的原因是无法客观避免的，但大多数的事故中，如果制动系统能够正常，合乎标准的运行，说白了就是能够及时刹住车或在关键时刻能够发挥作用的话，是不是几率会下降很多呢？

为什么会这么说，因为我们大家都忽视了对刹车系统中的一个关键部件应该有的关注！

那就是制动管路！

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