很多人知道如何操作空调面板功能，但是至于面板背后，是什么部件、是如何工作的呢，相信很多人不懂，今天，固特异胶管，我们推出关于汽车空调的知识，希望对汽车达人有所理解。
现在先抛开汽车空调面板，进入汽车空调的结构和工作原理，去理解汽车空调是如何工作的。
提到汽车空调，很多人首先想到是制冷装置，因为制冷装置是空调里最重的部件，所以制冷装置成为汽车空调的代名词。早期的汽车或低端面包车，只有制热暖风功能，而不具备制冷装置，人们会说这车没有空调。实际上从严格意义说，只有制热暖风装置也可以称为空调。因为汽车空调系统包括制冷装置、加热装置、空气调节装置和控制装置四部分。
膨胀阀有两个作用，一是节流作用，美国固特异胶管，高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降；另 一个作用是调节制冷剂流量的作用，因为通过膨胀阀的制冷剂要在蒸发器内完全蒸发为气态，固特异胶管阔丹胶管，吸收执量，如果流量过大，在蒸发器内没有完全蒸发，部分液压制冷剂 回流到压缩机，会造成压缩机的损坏。所以膨胀阀要保证制冷剂在蒸发器内正好蒸发完成。膨胀阀有两个作用，一是节流作用，高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降；另 一个作用是调节制冷剂流量的作用，因为通过膨胀阀的制冷剂要在蒸发器内完全蒸发为气态，吸收执量，如果流量过大，在蒸发器内没有完全蒸发，部分液压制冷剂 回流到压缩机，会造成压缩机的损坏。所以膨胀阀要保证制冷剂在蒸发器内正好蒸发完成。
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