机油、燃油滤芯常见问题
燃油滤芯是把燃油中的氧化铁、粉尘等杂志去除，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机的稳定运行。
一般情况下，原装颇尔滤芯，发动机燃油滤芯的更换周期为工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换，具体应根据燃油质量等级不同灵活掌握更换时间。
当滤芯压力表报警或指示压力不正常时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，原装颇尔滤芯型号，必须更改。
当滤芯表面有泄漏或破裂变形现象时，需要检查滤清器是否有异常现象，如果有，必须更换。
过滤器选型也是非常重要的一步工作，下面
为您说明几点过滤器选型的一般原则：1、进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径一致。2、公称压力：按照过滤管路可能出现的高压力确定过滤器的压力等级。3、孔目数的选择：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查表“滤网规格”。4、过滤器选型之过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，原装颇尔滤芯图片，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。5、过滤器阻力损失计算 水用过滤器，在一般计算额定流速下，压力损失为0.52～1.2kpa。这只是通用情况下，您可以通过以上几点来初步确定，也可以来电，我们会为您做更详细的过滤器选型计划单。
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