公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司可供应进口美国Caterpillar卡特彼勒备件，主要机型有：Cat 3508/B，3512/B，3516/B，C7，C9，C12，C2.2，C18等。备件供应范围有：活塞、连杆、曲轴、轴瓦、缸套、油泵，进排气阀活塞环、弹簧、螺栓、垫片等，备件范围全面。国外进口品质，可供应原厂件、OEM件以及国外替代件，价格具有竞争力。欢迎有兴趣的您来电来信咨询!
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CAT卡特彼勒3516B Piston Pins活塞销 Part No.2638955
CAT卡特彼勒3516B Piston Pins活塞销 Part No.2638955
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2015年，全球新造船市场陷入低迷、新船订单量不断下滑，不过油船市场例外，订单量达到2008年以来历史高水平，成为全球新造船市场亮点之一。市场火爆导致全球接获油船订单船厂数量翻番，与此同时，为了“生存”，越来越多的船企开始蜂拥进入油船市场，其中很大部分均是一些此前以散货船为主，甚至从未有过油船建造经验的船厂开始“转型”建造油船。接获订单船厂翻番，四分之一从未造过油船，克拉克森在其报告中称，原装卡特彼勒配件，2015年，全球船企共接获油船订单共计456艘、4950万载重吨，同比增长72%，创2008年以来历史高水平，这与新造船市场的其他船型形成了鲜明的对比。受此影响，卡特彼勒配件供应，许多船企转而进入油船建造市场。
公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
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CAT卡特彼勒3508/B Rod Bearing连杆瓦 Part No.1077332
CAT卡特彼勒3512/B Rod Bearing连杆瓦 Part No.1077332
CAT卡特彼勒3508/B Main Bearing主轴瓦 Part No.1496033
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希腊的船队供给量占全球运力的16%，而希腊的海运贸易量占到全球的份额却不足1%，希腊船队运力占全球的比重是其海运贸易占比的约60倍，用“像蜜蜂一样狠刺”来形容当之无愧。此外，日本，德国，挪威，意大利，丹麦，新加坡均有着远高于其海运贸易量比重的船队。中美两国虽然位列全球前十，却是海运服务的净进口国。中国的船队占全球运力的比重仅相当于其海运贸易所占比重的70%，美国则为80%。韩国的船队占总运力的比重与其海运贸易量占比比重较为匹配，是海运贸易量的1.1倍。全球前十大船东国提供了全球70%的船队运力，而这十个国家的海运贸易量之和仅占全球总贸易量的35%。所谓时势造英雄，现代的远洋运输系统，船舶资产的所有权配置以及航运的国际化特征这三种因素共同造成了主要船东国控制了超过其海运贸易份额的船队这一局面。而中国作为世界第三大的船东国，却仍然是海运服务的净进口国，这经常被用来支持“国货国运”“国轮国造”这些观点。所谓知己知彼百战不殆，当计划扩张船队时，有必要了解一下对手的“出拳力度”。
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