MAN23/30,北方船舶(优质商家),MAN23/30辅机

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MAN23/30,北方船舶(优质商家),MAN23/30辅机

公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/...


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公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN

27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:

MAN B&W L23/30H Plug screw螺塞, P/N. 50501-10H-135

MAN B&W L23/30H Sealing ring密封圈, P/N. 50501-10H-147

MAN B&W L23/30H Spring pin弹簧销, P/N. 50501-10H-159

MAN B&W L23/30H Water guide jacket水导套, P/N. 50501-10H-160

MAN B&W L23/30H Screw螺杆, P/N. 50501-10H-172

MAN B&W L23/30H O-ringO型圈, P/N. 50501-10H-184

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相关资料:

船舶是由许多部分构成的,按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,MAN23/30处理,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室。为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密舱壁和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板或平台,将主体水平分隔成若干层。上层建筑位于上甲板以上,由左、右侧壁,前、后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。


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产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,MAN23/30备件,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,MAN23/30辅机,COPY以及原厂件,详见明细如下:

MAN B&W L23/30H Governor, Europa(900 rpm)调节器,MAN23/30,P/N. 50901-21H-439

MAN B&W L23/30H Governor and Governor Drive调节器,P/N. 50901-22H-

MAN B&W L23/30H 'Synchronnizing motor'发动机,P/N. 50901-22H-21

MAN B&W L23/30H Plug screw螺塞,P/N. 50901-22H-33

MAN B&W L23/30H Gasket垫片,P/N. 50901-22H-45

MAN B&W L23/30H Nut螺母,P/N. 50901-22H-57

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唐朝时,造船上已广泛使用了榫接钉合的木工艺和水密隔舱、黄底龙骨,大腊与防摇装置、漆涂防腐技术、金属锚等先进技术。此时的战船名为楼船、蒙冲、斗舰、走舸、海鹃和游艇,战船“和州载”,费时三年,“载甲三千人,稻米倍之”。自西汉开辟了海上丝绸之路后,唐代与各国的海上交往达到了全面繁荣,长安成了国际性大都市,海外各国的使者、留学生、留学僧、商人不断地到中国来,学习中国先进的文化、政治典章制度,也就是从这时开始,中国人在海外被称为“唐人”。


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