公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，man32/40供货，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM，COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L32/40 Covering of exhaust pipe before turbocharger涡轮增压器前排气管罩，Part No.289.78
MAN B&W L32/40 Exhaust pipe upstream of turbocharger 涡轮增压器排气管，Part No.289.79
MAN B&W L32/40 Lube oil pump with attachments润滑油泵 ，Part No.300.15
MAN B&W L32/40 Lube oil pump润滑油泵 ，Part No.300.71
MAN B&W L32/40 Block distributor for cylinder lubrication 气缸润滑块分配器，Part No.302.03
MAN B&W L32/40 Lube oil pump for cylinder lubrication气缸润滑油泵 ，Part No.302.04
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保护供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于绝佳角度。保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头;增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，man32/40咨询，使回油流入油箱。
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产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN
27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM，man32/40，COPY以及原厂件，man32/40阀桥，详见明细如下：
MAN B&W L32/40 Rocker arm lubrication and lube oil pipe摇臂润滑和润滑油管道 ，Part No.440.70
MAN B&W L32/40 Lubricating oil pipe to the turbocharger 涡轮增压器润滑油管，Part No. 440.92
MAN B&W L32/40 Lubricating oil inlet on free end of engine发动机自由端润滑油入口，Part No.440.97
MAN B&W L32/40 Condensed water discharge冷凝水排放 ，Part No.442.06
MAN B&W L32/40 Cylinder lubrication 气缸润滑，Part No.443.08
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一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量首屈的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。今天，凝聚了世界最优秀动力工程师卓越灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了柴油发动机的代名词。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。
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