公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN 27/38，MAN 28/32，MAN 32/40，曼恩16/24连杆， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM，COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L16/24 Cylinder Head缸头，Part No.50501-02H
MAN B&W L16/24 Guide for valve bridge桥阀，Part No.50501-02H-15
MAN B&W L16/24 Cylinder head缸头，Part No.50501-02H-27
MAN B&W L16/24 Plug塞子，Part No.50501-02H-39
MAN B&W L16/24 O-ringo型圈，Part No.50501-02H-40
MAN B&W L16/24 Sleeve套筒，Part No.50501-02H-52
MAN B&W L16/24 O-ringo型圈，Part No.50501-02H-64
MAN B&W L16/24 O-ringo型圈，Part No.50501-02H-76
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(2)机械负荷 ε增加将使压缩压力ｐｃ增加，继而使最爆发压力Pz提高，使柴油机的机械负荷增加，磨损加剧。因此，机械负荷限制了ε的上限。在柴油机增压技术的发展中对高增压柴油机曾使用过降低压缩比(ε＜１０＝以限制其机械负荷的技术措施。当代船用大型超长行程柴油机为了提高经济性，使ε提高到16~19的高水平。
(3)燃烧和起动 为了使柴油机燃烧良好以保证冷车起动，曼恩16/24，ε不能太低。因此，保证柴油机具有良好的冷车起动性成为限制ε的下限
公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
我公司现有一批YANMAR 6N330 OEM备件库存，包含缸套、活塞、连杆、曲轴、活塞环、轴瓦、油泵等，曼恩16/24垫片，洋马N330备件进口，质量保证，价格优惠，欢迎来电咨询!
产品信息：
MAN B&W L16/24 Camshaft (Injection Camshaft)凸轮轴 ，Part No.50705-04H
MAN B&W L16/24 Screw螺塞，Part No.50705-04H-266
MAN B&W L16/24 Washer垫圈，Part No.50705-04H-278
MAN B&W L16/24 Cylindrical pin圆柱销，Part No.50705-04H-291
MAN B&W L16/24 Expander plug扩张插头，曼恩16/24摇臂，Part No.50705-04H-313*
MAN B&W L16/24 'Damper，only for 9L16/24'减震器，Part No.50705-04H-337
MAN B&W L16/24 'Camshaft part piece'凸轮轴垫片，Part No.50705-04H-362
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传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上，柴油发动机由于比较笨重，升功率指标不如汽油机(转速较低)，噪声、振动较高，炭烟与颗粒(PM)排放比较严重，所以一直以来很少受到轿车的青睐。
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