公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司可供应进口美国Caterpillar卡特彼勒备件，主要机型有：Cat 3508/B，3512/B，3516/B，C7，C9，C12，C2.2，C18等。备件供应范围有：活塞、连杆、曲轴、轴瓦、缸套、油泵，CAT卡特彼勒，进排气阀活塞环、弹簧、螺栓、垫片等，备件范围全面。国外进口品质，可供应原厂件、OEM件以及国外替代件，价格具有竞争力。欢迎有兴趣的您来电来信咨询!
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CAT卡特彼勒3508B Piston Pins活塞销 Part No.2638955
CAT卡特彼勒3516B Piston Pins活塞销 Part No.2638955
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CAT卡特彼勒3508 Intake Valve进气阀 Part No.2102542
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2015财年日本三大航运公司班轮业务全面亏损。集装箱班轮运输业务方面，其中，日本邮船班轮业务实现营业收入7063亿日元，同比增长1.4%;经营亏损3亿日元，而2014年财年盈利98亿日元。商船三井班轮业务营业收入7191亿日元，同比下滑8.6%;经营亏损298亿日元，较2014财年的亏损241亿日元进一步扩大。川崎汽船班轮业务营业收入6149亿日元，同比下滑9.2%;经营亏损100亿日元，而2014财年盈利206亿日元。对于2016财年班轮业务的经营状况，由于国际集装箱航运市场持续低迷的行情难以改善，运力过剩的情况依然存在，日本邮船和商船三井均预计下一财年班轮业务依旧将处于亏损，经营亏损分别为50亿日元和320亿日元，仅川崎汽船认为其将实现110亿日元的经营利润。
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CAT卡特彼勒3508/B Rod Bearing连杆瓦 Part No.1077332
CAT卡特彼勒3512/B Rod Bearing连杆瓦 Part No.1077332
CAT卡特彼勒3508/B Main Bearing主轴瓦 Part No.1496033
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希腊的船队供给量占全球运力的16%，CAT卡特彼勒备件，而希腊的海运贸易量占到全球的份额却不足1%，希腊船队运力占全球的比重是其海运贸易占比的约60倍，CAT卡特彼勒连杆，用“像蜜蜂一样狠刺”来形容当之无愧。此外，日本，德国，挪威，意大利，丹麦，新加坡均有着远高于其海运贸易量比重的船队。中美两国虽然位列全球前十，CAT卡特彼勒缸头，却是海运服务的净进口国。中国的船队占全球运力的比重仅相当于其海运贸易所占比重的70%，美国则为80%。韩国的船队占总运力的比重与其海运贸易量占比比重较为匹配，是海运贸易量的1.1倍。全球前十大船东国提供了全球70%的船队运力，而这十个国家的海运贸易量之和仅占全球总贸易量的35%。所谓时势造英雄，现代的远洋运输系统，船舶资产的所有权配置以及航运的国际化特征这三种因素共同造成了主要船东国控制了超过其海运贸易份额的船队这一局面。而中国作为世界第三大的船东国，却仍然是海运服务的净进口国，这经常被用来支持“国货国运”“国轮国造”这些观点。所谓知己知彼百战不殆，当计划扩张船队时，有必要了解一下对手的“出拳力度”。
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