公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM，COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L23/30H Spring弹簧，P/N. 50902-07H-160
MAN B&W L23/30H Cylindrical pin圆柱销，P/N. 50902-07H-172
MAN B&W L23/30H Guide ring导向环，P/N. 50902-07H-184
MAN B&W L23/30H Guide ring导向环，P/N. 50902-07H-196
MAN B&W L23/30H Pull rod拉杆，曼恩四冲程，P/N. 50902-07H-206
MAN B&W L23/30H Nut，螺母，P/N. 50902-07H-218
相关资料：
中国造船业产量已经超过韩日，但是从产品结构来看，产品高附加值远不及韩日。与韩国船企相比，中国船企优势在于人工成本，曼恩四冲程柴油机，而劣势在于经验不足无法抽取高附加值船舶的二次设计利润，且在效率上面比韩国稍差。以制造一艘LNG船为例，韩国需要6个月，而中国则需要9个月，多出3个月时间就会把成本优势抵消。中国船企在高附加值船舶产业上还处于起步阶段，要想“杀入”高附加值市场“坐稳江山”，必须“转调”，接长“短板”。
公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司现有大批MAN备件库存，曼恩四冲程活塞，清仓处理，主要机型有MAN 16/24，MAN 21/31，MAN 23/30，MAN 20/27，MAN27/38，MAN 28/32，MAN 32/40， MAN 23/30等，主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件，品质包含OEM，COPY以及原厂件，详见明细如下：
MAN B&W L23/30H Spring pin弹簧销，P/N. 50903-02H-34
MAN B&W L23/30H Spring弹簧，P/N. 50903-02H-46
MAN B&W L23/30H Screw螺杆，曼恩四冲程销售，P/N. 50903-02H-58
MAN B&W L23/30H Screw螺杆，P/N. 50903-02H-71
MAN B&W L23/30H Cover盖，P/N. 50903-02H-83
MAN B&W L23/30H Spindle主轴，P/N. 50903-02H-95
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在初步设计阶段，可根据具体情况可插入方案设计、报价设计和合同设计。方案设计是将任务书的要求转变成船体和轮机的设计参数，主要是进行可行性研究，决定船舶的总体性能，满足要求的航线、航速、舱容和排水量等，并据此估算出造价。报价设计则不需要做可行性研究，通常是根据船东的要求，参照已有的母型船来决定新建造船舶的造价，并提供技术规格书和总布置图以及提出主要设备厂商表。
北方船舶(图)_曼恩四冲程柴油机_曼恩四冲程由秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司提供。秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司（www.bfmp.net）是专业从事“船舶配件，零件，发动机，柴油机，增压器，起重机设备等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李立。