公司名称：秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司
产品信息：我公司可供应进口美国Caterpillar卡特彼勒备件，主要机型有：Cat 3508/B，3512/B，3516/B，C7，C9，C12，原厂卡特备件，C2.2，C18等。备件供应范围有：活塞、连杆、曲轴、轴瓦、缸套、油泵，进排气阀活塞环、弹簧、螺栓、垫片等，备件范围全面。国外进口品质，可供应原厂件、OEM件以及国外替代件，价格具有竞争力。欢迎有兴趣的您来电来信咨询!
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在航运市场持续低迷、散货船订造量锐减带动造船市场大幅下滑的形势下，2015年世界船舶工业再度经受了巨大冲击。其中，日本企业为提升高端船型建造能力和生产效率，2015年继续大幅投资扩能，近两年间新建的部分设施将在2016年投产。韩国重返商船建造市场并再次夺取全球接单量首位，日本拓展散货船外的其他船型市场并大幅扩能，而中国全球造船市场接单份额出现下降。未来，卡特备件报价，中、日、韩三大造船国间的竞争或将重新转入“胶着”的新阶段。2015年，中韩造船业结构调整均已进入深水区。随着国际国内产业竞争加剧，中小型造船企业因无法扭转经营困境陷入破产、被迫拍卖出售的案例继续增多，而实力较强的骨干企业也把握机遇适时开展对外兼并收购。与中韩相比，日本造船业内部格局变化并不明显，企业整体上较为稳健，卡特备件供应，这在很大程度上得益于日元贬值使企业经营业绩得以改善。
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在船型经济性和节能环保性方面，韩国船企继续保持领先。2015年4月1日，三星重工凭借新开发的21100TEU超大型集装箱船，获得香港东方海外(OOCL)6+6艘新船订单，卡特备件，单船价值高达1.6亿美元。该型集装箱船与之前的20100TEU集装箱船尺寸相同，但由于改进设计后在船上增加一排集装箱，从而可以多运载1000个标准箱，经济性更好。同时，船上将安装由三星重工自主研发的螺旋桨和各种节能装置，可大幅降低油耗。在节能装置应用方面，现代重工于2015年5月对外表示，其自主研发的安装在船舶螺旋桨顶端“Hi-FIN”节能装置已经过1年多的实船航行测试结果表明，该装置可将燃油消耗量降低2.5%左右。今后，公司将把这一技术的应用领域由原来液化天然气(LNG)船扩展至集装箱船、大型油船、液化石油气(LPG)船等，以提高船型市场竞争力。此外，现代重工还获得了为30多艘船配套安装Hi-FIN装置的订单。
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