北方船舶(图),MAN柴油机维修,MAN柴油机

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北方船舶(图),MAN柴油机维修,MAN柴油机

公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN柴油机,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,...


品牌 北方船舶
总量 不限
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产品详情

公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN柴油机,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:

MAN B&W L23/30H Plug插头,P/N. 50901-23H-261

MAN B&W L23/30H Axle journal轴颈,P/N. 50901-23H-273

MAN B&W L23/30H Bush衬套,P/N. 50901-23H-285

MAN B&W L23/30H Bevel gear wheel锥齿轮,P/N. 50901-23H-297

MAN B&W L23/30H Gear wheel齿轮,P/N. 50901-23H-307

MAN B&W L23/30H Wear disc摩盘,P/N. 50901-23H-320

MAN B&W L23/30H Key钥匙,P/N. 50901-23H-332

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“十三五”时期是我国船舶工业由大变强的关键期,产业发展已经进入增速减缓期、结构调整期和优势重构攻坚期三期叠加阶段。加快推动新一代信息技术与先进船舶制造技术融合,大力推动智能制造,能够快速提升船舶建造质量和效率,降低成本和资源能源消耗,是增强我国造船企业核心竞争力的有效途径。


公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40,MAN柴油机维修, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:

MAN B&W L23/30H Spring弹簧,P/N. 50902-07H-410

MAN B&W L23/30H Spring pin弹簧销,P/N. 50902-07H-422

MAN B&W L23/30H Arm holder臂架,P/N. 50902-07H-434

MAN B&W L23/30H Screw螺丝,P/N. 50902-07H-446

MAN B&W L23/30H Bushing衬套,P/N. 50902-07H-458

MAN B&W L23/30H Bearing bracket轴承支架,MAN柴油机23/30,P/N. 50902-07H-471

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高端装备研究员贺在华在接受媒体时表示,“2015年以来,我国造船企业承接新船订单量急剧下滑,订单量骤减使得造船企业营收大幅回落,盈利能力下降,面临入不敷出、经营困难的局面;而且随着造船业呈现买方市场态势,船东先期预付款比例越来越少,平均只有5%,低仅有1%,这使得造船企业资金链更加紧张。而一旦资金上出问题,造船企业随时都有倒下的可能。由于造船企业破产数量陡增,行业正在经历寒冬期。”造船业的困境源自航运市场的长期低迷。一位民营造船企业负责人也认为,许多造船企业为了维持开工和人员的稳定,微利、无利甚至是亏损地接单造船。就算如此,船企也要面对苛刻的付款条件,需要垫付大量资金造船,如果没有强大的资金支持,订单能否生效、生效后工期能否保证,都是未知数。



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