北方船舶(图),曼恩柴油机阀座,曼恩柴油机

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北方船舶(图),曼恩柴油机阀座,曼恩柴油机

公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/...


品牌 北方船舶
总量 不限
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产品详情

公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:

MAN B&W L23/30H Split pin开口销,P/N. 50901-22H-200

MAN B&W L23/30H Housing防水壳,P/N. 50901-22H-212+

MAN B&W L23/30H Stud螺柱,P/N. 50901-22H-224

MAN B&W L23/30H Pin销,P/N. 50901-22H-236

MAN B&W L23/30H Plug插头,P/N. 50901-22H-248

MAN B&W L23/30H Plug插头,曼恩柴油机阀座,P/N. 50901-22H-261

MAN B&W L23/30H Axle journal轴颈,P/N. 50901-22H-273

相关资料:

继2M和OCEAN Alliance之后,曼恩柴油机进气阀,全球集装箱运输市场第三大联盟也浮出水面。至此,原先全球四大集装箱航运联盟已重组成三大联盟。赫伯罗特、韩进海运、阳明海运、商船三井、日本邮船和川崎汽船6家集装箱航运公司已签署联盟的合作备忘录(MOU)。如果包括正在与赫伯罗特进行合并谈判的阿拉伯航运,以及可能与韩进海运进行合并的现代商船,这一新联盟将包括8家集装箱航运,该联盟有望在5月15日前宣布成立。



公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,曼恩柴油机,MAN 20/27,MAN27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,详见明细如下:

MAN B&W L23/30H Spring弹簧,P/N. 50902-07H-410

MAN B&W L23/30H Spring pin弹簧销,P/N. 50902-07H-422

MAN B&W L23/30H Arm holder臂架,P/N. 50902-07H-434

MAN B&W L23/30H Screw螺丝,P/N. 50902-07H-446

MAN B&W L23/30H Bushing衬套,P/N. 50902-07H-458

MAN B&W L23/30H Bearing bracket轴承支架,曼恩柴油机缸套,P/N. 50902-07H-471

相关资料:

高端装备研究员贺在华在接受媒体时表示,“2015年以来,我国造船企业承接新船订单量急剧下滑,订单量骤减使得造船企业营收大幅回落,盈利能力下降,面临入不敷出、经营困难的局面;而且随着造船业呈现买方市场态势,船东先期预付款比例越来越少,平均只有5%,低仅有1%,这使得造船企业资金链更加紧张。而一旦资金上出问题,造船企业随时都有倒下的可能。由于造船企业破产数量陡增,行业正在经历寒冬期。”造船业的困境源自航运市场的长期低迷。一位民营造船企业负责人也认为,许多造船企业为了维持开工和人员的稳定,微利、无利甚至是亏损地接单造船。就算如此,船企也要面对苛刻的付款条件,需要垫付大量资金造船,如果没有强大的资金支持,订单能否生效、生效后工期能否保证,都是未知数。



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