曼恩16/24,曼恩16/24摇臂,北方船舶(优质商家)

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曼恩16/24,曼恩16/24摇臂,北方船舶(优质商家)

公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN 27/38,MAN 28/32,MAN 32...


品牌 北方船舶
总量 不限
包装 不限
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产品详情

公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

产品信息:我公司现有大批MAN备件库存,清仓处理,主要机型有MAN 16/24,MAN 21/31,MAN 23/30,MAN 20/27,MAN 27/38,MAN 28/32,MAN 32/40, MAN 23/30等,主要备件有活塞、曲轴、连杆、衬套、连杆轴瓦、凸轮轴、活塞环、冷却水套、密封环、高压油管、垫片、进排气阀等主要的易损件和运动件,品质包含OEM,COPY以及原厂件,曼恩16/24曲轴,详见明细如下:

MAN B&W L16/24 Roller Guide and Push Rods推杆,Part No.50801-02H

MAN B&W L16/24 Thrust piece推力块,曼恩16/24轴瓦,Part No.50801-02H-16

MAN B&W L16/24 Push rod推杆,Part No.50801-02H-28

MAN B&W L16/24 Bolt螺栓,Part No.50801-02H-41

MAN B&W L16/24 Roller滚筒,Part No.50801-02H-53

MAN B&W L16/24 Shaft轴,Part No.50801-02H-65

MAN B&W L16/24 Housing for roller guide导辊,Part No.50801-02H-77

MAN B&W L16/24 Screw螺塞,Part No.50801-02H-89

如果您有对应的需求,请直接与我公司联系!

相关资料:

为了解决柴油机这个燃油压力变化的缺陷,现代柴油机采用了一种称为“共轨”的技术。

共轨系统

共轨系统

共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量,曼恩16/24,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。[3]



公司名称:秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司

我公司现有一批YANMAR 6N330 OEM备件库存,包含缸套、活塞、连杆、曲轴、活塞环、轴瓦、油泵等,洋马N330备件进口,质量保证,曼恩16/24摇臂,价格优惠,欢迎来电咨询!

产品信息:

MAN B&W L16/24 Camshaft (Injection Camshaft) 凸轮轴,Part No.50705-04H

MAN B&W L16/24 Screw螺栓,Part No.50705-04H-266

MAN B&W L16/24 Washer垫圈,Part No.50705-04H-278

MAN B&W L16/24 Cylindrical pin圆柱销,Part No.50705-04H-291

MAN B&W L16/24 Expander plug扩张器插头,Part No.50705-04H-313*

MAN B&W L16/24 'Damper,only for 9L16/24'减震器,Part No.50705-04H-337

MAN B&W L16/24 'Camshaft part piece'凸轮轴垫片,Part No.50705-04H-362

MAN B&W L16/24 'Bearing disk,5 cyl. Engine'止推轴承板 ,Part No.50705-04H-374

相关资料:

燃料对机油的稀释度,可通过改进过的粘度测定系统根据对流时间进行测定。另一方面,煤烟的含有量可通过检测出的介电率变化进行推算。该传感器可测定机油温度和机油量,设想安装于机油箱底壳或引擎体上,外形设计为小尺寸。

该传感器除可用于商用卡车柴油发动机外,还可用于大型SUV和皮卡车等轻型车柴油发动机以及工业用柴油发动机等。

区别

汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸,经火花塞点火燃烧膨胀做功。人们通常称它为点燃式发动机。而柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入发动机气缸,据调查,2004年欧洲汽车市场上有将近一半新车使用的都是新型的绿色柴油机。而在美国路上行驶的汽车中,却只有1%使用的是柴油发动机。原因很简单,美国消费者拥有世界上低的汽油价格。但是现在美国本土市场的汽油价格接近于历史同期的高水平,这就使得美国消费者不得不转而去关注那些能为他们省钱的经济型轿车。



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